据武汉经开区融媒体中心消息线上实盘配资，5月15日，2026湖北自贸试验区（中国车谷）外贸主体培育活动举行。首批四家企业获“湖北省武汉经开区国家外贸转型升级基地（汽车及零部件）重点企业”授牌，将引领带动更多企业拓展国际市场，加快推动“车谷造”汽车及零部件出海，培育外贸新动能。
外贸是畅通国内国际双循环的关键枢纽。《湖北省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》提出，扩大高水平对外开放，提升外贸规模能级，推动武汉加快打造中部外贸第一城。
近年来，武汉经开区坚持以开放促发展，聚焦汽车及零部件、智能制造、新能源等重点产业，培育壮大外贸主体，加快发展外贸新业态新模式，推动更多企业加快融入国际市场。截至2025年底，全区累计培育外贸主体超400家，年均增长率超8%。其中，汽车及零部件出口企业超100家。2025年，湖北国控、湖北楚象、五矿企荣、东风进出口、小鹏进出口等重点企业、重点项目外贸规模超200亿元，带动效应显著增强。
“小鹏进出口项目于去年6月启动运营，出口业务保持高速增长。”区投促局相关负责人介绍，武汉经开区组建专班靠前服务，闭环推进事项落地，助力重点项目落地见效。目前，小鹏汽车销售与服务网络已覆盖全球超60个国家和地区。东风进出口主要从事汽车相关的整车海外营销和全球供应链服务业务，目前已将岚图、猛士、风神、奕派等品牌乘用车产品和东风牌全系商用车产品销往北欧、东南亚、中东、非洲、南美洲等100多个国家和地区，汽车零部件产品销往北美、西欧和日本等国。五矿企荣主要为国内外钢铁等冶金企业供应铁矿砂、锰矿、镍矿、铬矿、焦炭等原材料，积极与区内整车企业拓展汽车钢板合作。
此外，湖北国控深耕大宗商品核心业务，与东南亚、澳洲等头部企业建立长期稳定供需关系，外贸业务呈现强劲增长态势。湖北楚象创新开展面向非洲市场的新型离岸转口贸易，该业务获评省级首笔离岸贸易示范案例。据悉，“十四五”期间，武汉经开区整车出口、大宗商品进口、跨境电商三大板块协同发展，外贸结构向“新”向优；外贸进出口总额年均增速达15%，高于全市平均水平。
外贸活力持续释放，离不开制度创新与口岸航线的双重支撑。2024年3月，中国（湖北）自由贸易试验区武汉联动创新发展区武汉经开片区（以下简称“经开联动创新发展区”）揭牌，武汉经开区成为武汉首个获批湖北自贸区武汉联动创新发展区的区域。在湖北自贸试验区第九批制度创新成果中，经开区有6项入选、居全省前列；第十批再添5项在全省推广，入选数量在联动创新发展区中排名第一。去年初，武汉港汉南港区国家一类口岸获批临时对外开放，实现国际船舶直靠，为整车及零部件出口提供了直达长江的岸线资源。
以此为契机，武汉经开区加快畅通国际贸易通道，持续构建“自贸+综保+口岸+通道”全链条出海服务体系，推动新能源和智能网联汽车产业等重点产业全产业链创新发展，全力将产业优势转化为出海优势。“经开港一太仓港”直达航线与首条日韩近洋航线相继贯通，“东风号”定制专列稳定开行，“车谷号”滚装船专线实现稳定运营……一个“江海直达、铁水联运、陆空联动”的立体出海格局在经开区已初具规模，助力本土新能源汽车拓展海外市场。
据了解，经由武汉经开综保区出口的车型覆盖乘用车全品类，岚图、猛士等高端产品占比稳步攀升，出口市场持续拓展至东欧、中东、南美等地区，“车谷造”品牌在海外市场的影响力与认可度不断提升。2025年，武汉经开区实现整车出海20万台，同比增长70%；2026年一季度出海约8.5万台，全年力争完成27万台，出海规模稳步提升。此外，位于武汉经开综保区的跨境电商产业园预计今年6月建成投用，将紧扣“跨境电商+汽车产业带”发展定位，打造汽车零部件国际选品中心和汽车出海一站式服务平台，助力“武汉造”更快“卖全球”。
面向“十五五”，武汉经开区将坚持以高水平开放服务高质量发展，充分发挥经开联动创新发展区制度创新优势线上实盘配资，持续壮大外贸主体、做强开放平台、拓展国际市场，为湖北加快打造内陆开放高地、武汉加快打造中部外贸第一城贡献力量。
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